“十一五”期间是内燃机行业根据我国国民经济发展状况及市场预测，总的考虑是总产量和产值增长率按年均 10%左右安排。各种产品 2010 年预测产量为：单缸柴油机 600-700 万台，多缸柴油机（含代用燃料发动机）420 万台，中低速柴油机 1-1.5 万台，通用小汽油机 800 万台，摩托车用发动机 2600 万台。多缸汽油机（含代用燃料发动机、混合动力）579 万台。预测 2020年我国内燃机总量和产值将在 2010 年基础上按年均增长率 7%-8%发展。

“十一五”期间内燃机行业加大重组整合力度，积极推动内燃机企业之间和内燃机与配套主机制造企业之间的战略重组与整合。在重组整合时应是强强联合重组，以利企业今后做强做大，参与国内外市场竞争。与此同时，鼓励并支持部分有条件的企业与国外跨过大公司进行各种形式的联合与合作，走学习—合作—合作竞争—竞争合作之路。学习跨国公司的经营技巧和经验与模式，为我国内燃机企业今后走向国际市场，加快企业国际化进程，促进产业结构升级创造条件。

总之，内燃机行业“十一五”期间，通过深化改革调整重组整合，生产集中度进一步集中，经济效益有了较大提高，企业的开发创新能力有很大提升，产品的技术水平上了一个新台阶。整个行业开始逐步形成内燃机专业制造企业与兼业制造企业，大中小内燃机与配附件企业协调共同促进发展的格局。一个投资来源多元化、产品多层次的新型内燃机工业体系初见成形。

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